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Cáceres y Badajoz: dos décadas esperando la autovía A-58 sin un solo metro listo

Ir entre Cáceres y Badajoz obliga a dar rodeos o usar vías secundarias, mientras la prometida autovía A-58 suma 20 años de espera sin un solo metro abierto.

Por BeersStorming·29 de septiembre de 2026· 2 min
Cáceres y Badajoz: dos décadas esperando la autovía A-58 sin un solo metro listo

Viajar entre Cáceres y Badajoz debería ser un trayecto sencillo, ya que ambas capitales de provincia extremeñas están separadas por menos de 100 kilómetros. Sin embargo, trasladarse del centro de una ciudad al de la otra requiere emplear mucho más de una hora, e incluso rozar la hora y media de viaje según la alternativa elegida.

Para completar este itinerario existen tres opciones. La más segura implica recorrer 130 kilómetros en autovía tomando la A-66 y la A-5 con un desvío hacia Mérida, lo que supone hipotecar casi noventa minutos al volante para evitar carreteras menores.

La ruta más directa reduce la distancia a 92 kilómetros a través de la carretera nacional N-523. El inconveniente principal de este camino es que se trata de una vía secundaria que registra una alta densidad de tráfico de camiones.

Existe una tercera opción intermedia de 103 kilómetros que concatena varias carreteras secundarias una tras otra. En esta alternativa se invierte aún más tiempo, alcanzando de nuevo los 90 minutos de viaje sin aportar grandes ventajas respecto a las anteriores.

Extremadura lleva 20 años pidiendo la autovía A-58 para solucionar esta conexión entre las únicas capitales limítrofes de una misma comunidad en esta situación, pero actualmente no hay ni un solo metro abierto al tráfico. ¿Cuál de estas tres rutas preferirías tú si tuvieras que hacer el viaje? ¡Te leemos en la comunidad BeersStorming!

Fuente original: Xataka