Cambios en el Reglamento de Circulación: ¿estamos listos para usar el arcén?

El pasado 1 de octubre arrancó una nueva etapa en nuestras carreteras tras la reforma del Reglamento de Circulación. La DGT y el Gobierno sostienen que con estos cambios se busca proteger de forma prioritaria a los usuarios más vulnerables, es decir, a los ciclistas, a quienes se mueven en patinete y, de manera muy especial, a los motoristas. Sin embargo, aprobar la teoría en los despachos no siempre significa que la práctica sea inmediata en el asfalto.

Para entender lo que ocurre a pie de carretera, conviene escuchar a quienes patrullan a diario. Fernando García Poves es Guardia Civil de Tráfico desde 2007 y además acumula ya unos cinco o seis años como secretario de la Asociación Española de Guardias Civiles (AEGC), desde donde vela por la seguridad vial y los derechos y deberes de sus compañeros de servicio.

García Poves nos recuerda un detalle crucial: aunque la normativa se anunció en verano y esté formalmente en vigor desde el 1 de octubre, para poder aplicar algunas de estas novedades la administración también tiene que cumplir primero su parte. De nada sirve autorizar a los motoristas a circular por el arcén si no se prepara y señaliza la vía de forma adecuada.

Además, el agente se muestra categórico ante ciertas propuestas habituales durante las retenciones. En relación con la posibilidad de reservar espacio de forma improvisada, advierte de que dejar un carril de emergencias en cada atasco se convertiría en un caos total para la gestión de la circulación.

¿Qué opinas sobre el uso del arcén y la aplicación de estas nuevas normas cuando vas en ruta? Cuéntanos tu experiencia y súmate a la conversación en la comunidad de BeersStorming.