De coches eléctricos a robots humanoides: la nueva carrera tecnológica de China

Hace solo un lustro, comprar un coche eléctrico de una marca china nos parecía una rareza fuera de sus fronteras. Sin embargo, firmas como BYD, Xpeng, Chery, Leapmotor, Geely o Xiaomi han demostrado que saben hacer los deberes, plantando cara directamente a Tesla y a las compañías tradicionales del sector.

Con la tecnología y las baterías más que dominadas, estos fabricantes han encontrado una nueva motivación. La idea es aplicar todo lo aprendido en sus líneas de montaje para escalar la producción e inundar el mercado con robots humanoides asequibles. En esta nueva carrera industrial, nadie quiere quedarse fuera.

Para lograr que estos autómatas estén al alcance de más bolsillos, las marcas confían en la economía de escala. Piensa en ello como cuando haces croquetas: preparar solo cuatro da el mismo trabajo de limpieza que hacer cien, pero si fabricas a lo grande, cada unidad te sale infinitamente más barata. Así reducen costes de producción, pueden vender más barato y, aun así, aumentar sus beneficios.

Las cifras respaldan esta apuesta. Según un informe de Morgan Stanley, las compañías chinas fabricaron y vendieron el 97% de todos los robots humanoides del mundo en la primera mitad de 2026. Además, estiman que las 50.000 unidades de este año se multiplicarán hasta rozar las 446.000 para 2030. Aunque no todos analistas coinciden en los números, firmas como TrendForce y Counterpoint ya valoran el mercado chino de este año en unos 2.100 millones.

¿Creéis que terminarán estos gigantes chinos convirtiendo los robots domésticos en algo tan cotidiano como sus coches eléctricos? ¡Nos leemos en los comentarios de la comunidad BeersStorming para debatirlo!