El peligro submarino que lleva 80 años oxidándose a las puertas de Londres

Imagina tener un polvorín gigante hundido a las puertas de Londres durante ocho décadas. Eso es exactamente lo que ocurrió con el SS Richard Montgomery, uno de los más de 2.700 barcos «Liberty Ship» construidos en masa por Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial para sostener el esfuerzo aliado.

En agosto de 1944, este barco zarpó cargado con unas 7.000 toneladas de municiones con destino a Cherburgo, justo después de ser liberada tras el desembarco de Normandía. Sin embargo, mientras esperaba la formación de un convoy frente a Sheerness, el 20 de agosto arrastró el ancla, encalló en un banco de arena en el estuario del Támesis y el casco comenzó a resquebrajarse.

Durante semanas se trabajó a destajo para vaciarlo, pero el 25 de septiembre el salvamento tuvo que abandonarse por completo al quedar la nave totalmente inundada. Lograron sacar aproximadamente la mitad del cargamento, pero unas 1.400 toneladas de explosivos se quedaron atrapadas en las entrañas del barco.

Allí siguen 82 años después. El verdadero quebradero de cabeza actual no es solo la enorme cantidad de munición retenida, sino que la propia estructura metálica del barco lleva ocho décadas oxidándose bajo el agua y el propio Gobierno británico ya reconoce que su casco sufre una degradación gradual.

Menudo «regalo» del pasado a las puertas de la capital británica, ¿verdad? ¿Qué opinas sobre cómo debería gestionarse semejante barco cargado de bombas? ¡Queremos leer tus comentarios en la comunidad BeersStorming!