Europa entra en la carrera de los robots humanoides con su propio modelo industrial

Cuando pensamos en la carrera por los robots humanoides, casi siempre miramos hacia la misma pantalla: China liderando la categoría y Estados Unidos apretando con empresas como Figure, Tesla o 1X Robotics. Sin embargo, en el viejo continente las cosas se están moviendo más de lo que parece. Aunque Europa suele quedar fuera del debate habitual sobre esta tecnología, la realidad es que ya hay siete compañías fabricando humanoides en suelo europeo, según señalan en Humanoids Daily.

Eso sí, la forma de enfocar el negocio a este lado del charco es muy distinta. Mientras que en Estados Unidos las startups dependen principalmente de conseguir fondos en rondas de capital riesgo, el mercado europeo funciona con una lógica mucho más industrial. Aquí los recursos no vienen tanto de inversores especulativos como de la propia industria, que financia los proyectos buscando aplicaciones prácticas inmediatas.

La clave del modelo europeo está en las alianzas estratégicas. Los fabricantes de autómatas se están asociando directamente con gigantes industriales como BMW, Renault, Fincantieri o Schaeffler. Estas marcas no se limitan a poner dinero en los proyectos, sino que ejercen como clientes reales que prueban y pulen los robots en sus propias líneas de producción.

El caso de Schaeffler ilustra a la perfección este movimiento: la compañía ha invertido en NEURA Robotics, les suministra componentes clave para sus autómatas y, finalmente, adquiere esos mismos robots para ponerlos a trabajar en sus fábricas. Es una estrategia pragmática donde el cliente es parte del proceso de fabricación. Y a ti, ¿qué te parece esta vía europea frente a la estadounidense? ¡Cuéntanoslo en la comunidad de BeersStorming!