Fletar un petrolero ya cuesta un millón de dólares al día por la tensión en Ormuz

Alquilar un petrolero se ha convertido en una auténtica locura económica. Cruzar el estrecho de Ormuz ahora mismo cotiza al alza y, según los datos de la Baltic Exchange difundidos por Bloomberg, fletar uno de estos gigantes del mar ha superado por primera vez en la historia la barrera del millón de dólares al día.

El motivo de este vertiginoso repunte en las tarifas no es otro que la tensión bélica en torno a Irán. La situación en la zona ha provocado que queden muy pocos buques dispuestos a adentrarse y navegar por la ruta más vigilada del sector. Y, como es lógico, los pocos barcos que se atreven a realizar el trayecto están cobrando unas tarifas acordes al riesgo.

En detalle, los buques que transportan crudo desde el interior del golfo Pérsico hacia China se están fletando por unos 1,035 millones de dólares diarios. Es como si el «VTC» que mueve la energía del planeta hubiera activado la tarifa de impacto más alta imaginable. De hecho, desde Bloomberg apuntan a que esta ruta de referencia se ha vuelto incluso menos representativa del mercado real a causa de la guerra.

Al final, este encarecimiento en el transporte de mercancías no se queda estancado en el océano. Las tarifas de los petroleros repercuten de forma directa en el coste final del combustible que llega a las fábricas y a las gasolineras de todo el globo. Cuando el transporte diario cuesta semejante barbaridad, ese gasto extra acaba apareciendo en el último eslabón de la cadena: la factura del consumidor.

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