Honda propone carreteras inalámbricas para cargar vehículos eléctricos en movimiento

Pasar de llenar el depósito en cinco minutos a tener que hacer varias paradas de bastantes minutos en un viaje largo es la gran piedra en el camino para la electrificación del transporte por carretera. Mientras que en los barcos la jugada se resuelve recargando en el puerto o intercambiando baterías, los vehículos terrestres lo tienen bastante más complicado.

Para atajar este problema de raíz, la filial de investigación de la firma japonesa Honda ha decidido probar una solución diferente: ¿y si en lugar de parar a recargar, llenamos la batería mientras conducimos? Para llevar esta idea a la calzada se han aliado con la constructora Taisei Corporation y la especialista en obra vial Taisei Rotec.

La propuesta utiliza la tecnología DWPT (siglas en inglés de transferencia de energía inalámbrica dinámica). La idea es facilísima de entender: consiste básicamente en transformar la propia calzada en un cargador inalámbrico gigante, similar a la base sobre la que dejas el móvil por las noches, pero a escala automovilística. Por ahora, este sistema se ha desarrollado pensado en vehículos de logística.

El sistema cuenta con tres partes fundamentales, entre las que se encuentran una fuente de alimentación en tierra y unas unidades transmisoras que se instalan enterradas en la propia carretera para enviar la energía al vehículo mientras circula.

Aunque la tecnología ya existe y van a comenzar las pruebas, sus desarrolladores reconocen que aún hay varios frenos por delante. ¿Qué os parece esta idea en la comunidad de BeersStorming, pensáis que conduciremos sobre cargadores gigantes o que se quedará en un experimento?