La fiebre del 'super-commuting': hacer 200 km al día para trabajar ya es una realidad

Imagínate convertir el asiento de tu coche en una extensión del salón de casa. Esto es lo que les ocurre a muchas personas que recorren más de 100 kilómetros para ir a trabajar. Lo que sobre el papel parece un trucazo para ahorrar en la vivienda, en la práctica se acaba pagando con desgaste en el vehículo, horas de sueño perdidas y mucho tiempo al volante.

En el entorno anglosajón han bautizado este fenómeno como 'super-commuting', que vendría a ser como el 'modo maratón' del viaje al trabajo. Un caso extremo pero real en España es el de María Inmaculada Jiménez, gerenta de un restaurante en La Cala de Mijas (Málaga). Para poder pagar una casa que en la costa no se puede permitir, vive en Mollina y recorre 220 kilómetros diarios entre la ida y la vuelta.

Aunque la tecnología nos permite llevar el portátil a todas partes y nos da la posibilidad teórica de residir lejos, el problema de fondo es el de siempre: los salarios son insuficientes para pagar un alquiler cerca del empleo. Al final, la necesidad económica convierte la autopista en una rutina obligatoria.

Este fenómeno tampoco es exclusivo de nuestras carreteras. Un estudio de la Universidad de Stanford sobre dos millones de trayectos en las diez mayores ciudades de Estados Unidos revela que los desplazamientos de 64 kilómetros (40 millas) o más han pasado del 15,8% al 18,5% tras la pandemia. Además, los 'supercommutes' de unos 120 kilómetros (75 millas) o más han crecido casi un tercio hasta rozar el 3% del total, con desplazamientos de unas dos horas y veinte minutos por sentido, algo que sobrellevan mejor quienes no tienen que ir a la oficina a diario.

¿Te comerías más de 200 kilómetros al día con tal de no pagar un alquiler abusivo o prefieres pagar más por vivir al lado del trabajo? ¡Queremos leer tu experiencia en la comunidad de BeersStorming!