La radio europea pide a la UE que la FM y la DAB+ sean obligatorias en coches nuevos

Imagina subirte al coche para un viaje largo y descubrir que no puedes sintonizar la emisora habitual para saber si tu equipo va ganando. Todo el espectro de la radiodifusión en Francia —uniendo a emisoras públicas, privadas y asociativas— ha lanzado un SOS a la Comisión Europea con un objetivo claro: exigir que todos los coches nuevos vendidos en la Unión Europea lleven receptor de radio de forma obligatoria.

Esta petición llega en un momento clave. Las instituciones europeas se encuentran negociando actualmente una nueva ley de telecomunicaciones, por lo que las radios han aprovechado esta coyuntura para defender la presencia del sintonizador tradicional en los vehículos.

¿El motivo de la alarma? Cada vez más fabricantes de automóviles optan por quitar el receptor de radio de los coches nuevos. Su idea es que todo el entretenimiento a bordo pase a depender del teléfono móvil, la conectividad y las plataformas de streaming. Vamos, una medida encaminada a abaratar costes de producción.

Ya hay casos muy concretos sobre la mesa: Dacia ha quitado la radio de la versión "Essential" de su Spring, y Citroën ha hecho lo propio en ciertas versiones del C3. Además, no es una tendencia exclusiva de marcas europeas, ya que fabricantes estadounidenses como Tesla también están prescindiendo de este elemento.

¿Qué pensáis en la comunidad BeersStorming: queréis que la radio clásica siga en el coche o preferís depender del móvil y el streaming?