La UC3M diseña neumáticos modulares para cambiar solo la parte gastada

Cambiar los neumáticos del coche es un clásico del mantenimiento automovilístico al que rara vez prestamos demasiada atención. Sin embargo, resulta un proceso poco eficiente: nos deshacemos de la cubierta completa solo porque la banda de rodadura, esa capa externa de caucho que pisa el asfalto, se ha desgastado con los kilómetros.

Debajo de esa capa gastada se encuentra la carcasa, una estructura mucho mayor que no necesariamente ha llegado al final de su vida útil. Aunque en algunos casos esta base se intenta recuperar mediante el proceso de recauchutado, la costumbre habitual sigue siendo sustituir la pieza entera aunque gran parte del material siga en buen estado.

Para poner fin a este desperdicio, un equipo de investigadores de la Universidad Carlos III de Madrid (UC3M) ha ideado el proyecto ECOTIRE. Se trata de un concepto de neumático diseñado desde el origen de forma modular, de modo que la superficie expuesta al desgaste sea desmontable y se pueda reemplazar fácilmente sin desechar la carcasa.

La gran ventaja de este planteamiento es que la pieza intercambiable representa menos del 20% del peso total del neumático. Al mantener la estructura principal, se logra conservar y aprovechar la mayor parte de los materiales. La idea ya se ha materializado en un prototipo físico, si bien todavía se encuentra en fase experimental y requiere más desarrollo antes de dar el salto al mercado.

¿Creéis que este tipo de soluciones modulares revolucionará el mantenimiento de nuestros coches en el futuro? ¡Dejadnos vuestros comentarios y abramos el debate en la comunidad de BeersStorming!