La Y vasca: la estación de AVE de millones de euros en un pueblo de 600 vecinos

Corría el año 2006 cuando las primeras máquinas empezaron a mover tierra para dar forma a la Y vasca. Dos décadas después, la obra sigue lejos de terminarse. Este ambicioso proyecto de alta velocidad ferroviaria busca conectar las tres capitales vascas, pero de momento sigue pareciéndose más a una promesa eterna que a una realidad sobre raíles.

Sobre el papel, la teoría es clara: una línea de tren que sale de San Sebastián y se desdobla en dos ramales, uno hacia Vitoria y otro hacia Bilbao. Con este trazado, Bilbao quedaría unida por alta velocidad con Francia pasando por San Sebastián e Irún, mientras que Vitoria se conectaría con Madrid a través de la línea de Burgos.

Sin embargo, la realidad de las obras nos deja estampas de lo más peculiares. El caso más llamativo es el de un pequeño pueblo de apenas 600 habitantes que ya cuenta con su propia estación de AVE. En esta infraestructura se han gastado decenas de millones de euros, pero tiene un pequeño inconveniente: puede morir sin que haya pasado un solo tren por ella.

El gran obstáculo para conectar finalmente esta infraestructura a la red ferroviaria es su elevado coste, cifrado en 1.700 millones de euros. Una suma considerable que mantiene el proyecto atascado y sin que se atvisbe un final cercano para las obras.

En la comunidad de BeersStorming nos encanta debatir sobre grandes proyectos de infraestructuras, así que cuéntanos en los comentarios: ¿qué opinas sobre estas estaciones de alta velocidad que se quedan congeladas en el tiempo?