¿Quién paga la luz de la M-30? Madrid renuncia a 112 millones de euros eléctricos

Mantener la M-30 iluminada no sale precisamente barato, pero la pregunta de quién debía pagar la factura eléctrica ha terminado de la forma más amarga para las arcas públicas. El Ayuntamiento de Madrid ha decidido tirar la toalla y renunciar a recuperar unos 112 millones de euros en costes de luz impagados por las empresas privadas que gestionaban la infraestructura.

Según desvela una investigación de El Mundo, el consistorio llevaba exigiendo a estos socios que asumieran la factura eléctrica durante una década. La reclamación, que llevaba viva de forma oficial desde 2017, chocó una y otra vez contra la negativa rotunda de las compañías, que se negaron en todo momento a abonar dichos costes.

Para entender cómo hemos llegado hasta aquí, conviene recordar que Calle 30 funcionó durante dos décadas como una sociedad mixta. El Ayuntamiento de Madrid poseía el 80 % de la propiedad, mientras que el 20 % restante pertenecía a Emesa, un consorcio integrado por tres empresas privadas.

El desenlace de esta historia se ha sellado con la municipalización de la vía. El consistorio anunció el 31 de diciembre de 2025 que convertir Calle 30 en una sociedad 100 % pública ahorraría más de 1.000 millones de euros a los madrileños a lo largo de 15 años. Sin embargo, en esa misma maniobra de transición, la reclamación millonaria fue retirándose del todo.

Con los socios privados habiendo cobrado por sus acciones y fuera de la compañía, resulta poco probable que esos 112 millones lleguen a recuperarse jamás. ¿Qué opináis sobre cómo se ha resuelto este embrollo eléctrico en la capital? Abrimos el debate en la comunidad de BeersStorming.