Stellantis frena la producción en cuatro plantas francesas por falta de baterías

Vaya mesecito le espera a Stellantis en territorio francés. El gigante automovilístico ha decidido echar el freno y pausar la producción en cuatro de sus cinco plantas de montaje en Francia durante este mes de octubre. Las paradas no son cualquier cosa, ya que se extenderán desde los cinco días hasta dos semanas completas, según ha revelado Bloomberg.

La causa de este parón no es un único dolor de cabeza, sino un curioso desajuste entre la oferta y la demanda. Por un lado, a la compañía le faltan baterías para sus coches eléctricos de gran autonomía. Resulta que los compradores, especialmente los clientes de empresa, están pidiendo estos modelos con más prisa de la que las fábricas pueden responder a nivel de producción.

Por otro lado, la balanza se descompensa en la dirección opuesta: hay determinados modelos que no se están vendiendo tan rápido como se esperaba. Este contraste provoca un desfase notable en la cadena, donde faltan componentes clave para los vehículos más cotizados y sobran unidades de otros modelos en los concesionarios.

Si miramos el detalle planta por planta, la fábrica de Sochaux (encargada de los Peugeot 3008 y 5008) cerrará sus puertas del 23 al 30 de octubre debido al suministro de baterías. Por su parte, la planta de Rennes (donde se ensambla el Citroën C5 Aircross) detendrá su actividad del 22 al 30 de octubre por el mismo motivo, con la versión de gran autonomía de este modelo todavía en fase de despliegue.

Todo esto ocurre en un momento en el que el grupo automovilístico no atraviesa precisamente su mejor época, por lo que este parón añade más leña al fuego a su situación actual. ¿Cómo veis este choque entre la alta demanda de baterías y los frenazos en las fábricas? ¡Esperamos vuestros comentarios para debatirlo en la comunidad BeersStorming!